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变压器空载运行的注意事项是什么

来源:http://www.cublak.com 作者:白山市骨架变压器有限公司 时间:2020-01-28 19:34

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  变压器的损耗是变压器的重要性能参数,一方面表示变压器在运行过程中的效率,另一方面表明变压器在设计制造的性能是否满足要求。变压器空载损耗和空载电流测量、负载损耗和短路阻抗测量都是变压器的例行试验。

  变压器的空载试验就是从变压器任一组线圈施加额定电压,防水变压器其它线圈开路的情况下,测量变压器的空载损耗和空载电流。

  进行空载试验的目的是:测量变压器的空载损耗和空载电流;验证变压器铁心的设计计算、工艺制造是否满足技术条件和标准的要求;检查变压器铁心是否存在缺陷,如局部过热,局部绝缘不良等。

  变压器的短路试验就是将变压器的一组线圈短路,在另一线圈加上额定频率的交流电压使变压器线圈内的电流为额定值,此时所测得的损耗为短路损耗,所加的电压为短路电压,短路电压是以被加电压线圈的额定电压百分数表示。

  此时求得的阻抗为短路阻抗,同样以被加压线圈的额定阻抗百分数表示,变压器的短路电压百分数和短路阻抗百分数是相等的,并且其有功分量和无功分量也对应相等。

  进行负载试验的目的是:计算和确定变压器有无可能与其它变压器并联运行;计算和试验变压器短路时的热稳定和动稳定;计算变压器的效率;计算变压器二次侧电压由于负载改变而产生的变化。

  知道合伙人教育行家采纳数:1023获赞数:13156毕业于哈尔滨工程大学控制理论与控制工程专业,博士学位。现任 东北石油大学电气信息工程学院教师。

  变压器的空载运行是指变压器的一次绕组接入电源,二次绕组开路的工作状态。此时,一次绕组中的电流称为变压器的空载电流。空载电流产生空载磁场。在主磁场(即同时交联一、二绕组的磁场)作用下,一、二次绕组中便感应出电动势。变压器空载运行时,虽然二次侧没有功率输出,但一次侧仍然从电网吸取一部分的有功功率,来补偿因为磁通饱和,在铁芯内引起的磁滞损耗和涡流损耗简称铁耗。磁滞损耗的大小取决于电源的频率和铁芯材料磁滞回线的面积;涡流损耗与最大磁通密度和频率的平方成正比。另外还存在空载电流引起的铜耗。对于不同容量的变压器,空载电流和空载损耗的大小是不同的。

  变压器输出端脱离任何负载面输入端接通电源称为空载运行。变压器空载运行一般在测试变压器时才能空载运行。变压器不充许无故长期空载运行。长期空载运行为损坏变压器。

  1、试验应在额定分接头下进行,要求施加的电压为正弦波形和额定频率的额定电压。

  3、试验电压应保持稳定,采用三相电源法试验时,要求三相电压对称,即负序分量不超过正序分量的5%,三相 线% ,若三相电源不符合要求,可采用单相电源法试验。

  4、测量仪表的准确度最低为 最低应为0.5级,互感器的准确度最低应为0.2 级,大容量的变压器应使用低功率因数瓦特表。

  5、用两个瓦特表测量三相变压器的空载损耗时,其损耗值是瓦特表指示值的代数和;接线时,必须注意瓦特表电流、电压线圈的极性,还要注意互感器的极性。

  6、当被试变压器本身损耗较小时,为了使测量结果准确,应将测量的损耗值减去试验仪表本身的损耗。仪表损耗值包括瓦特表和电压表的损耗,可在试验中直接测量,即在断开被试变压器的情况下施加试验电压,此时所得的读数即为仪表损耗。

  8、防水变压器低压侧为6kV及以上的变压器进行空载试验时,往往需要直接使用运行设备和系统电源,因此必须格外重视试验操作及安全措施,除应严格遵守高压试验规程的规定以外,还应遵守现场运行规程的有关规定。

  9、在试验过程中,若发现表计指示异常,被试变压器有放电声、异响、冒烟、喷油等情况时,应立即断开电源停止试验,查明原因,加以处理,否则不能再进行试验。

  展开全部变压器空载损耗和空载电流测量、负载损耗和短路阻抗测量都是变压器的例行试验。变压器的损耗是变压器的重要性能参数,一方面表示变压器在运行过程中的效率,另一方面表明变压器在设计制造的性能是否满足要求。

  变压器的空载试验就是从变压器任一组线圈施加额定电压,其它线圈开路的情况下,测量变压器的空载损耗和空载电流。空载电流用它与额定电流的百分数表示。

  1、变压器空载试验的电源容量的选择:保证电源波形失线%,试品的空载容量应在电源容量的50以下;采用调压起加压,空载容量应小于调压器容量的50%;采用发电机组试验时,空载容量应小于发电机容量的25%。空载试验的试验电压是低压侧的额定电压,变压器空载试验主要测量空载损耗。空载损耗主要是铁损耗。铁损耗的大小可以认为与负载的大小无关,即空载时的损耗等于负载时的铁损耗,但这是指额定电压时的情况。如果电压偏离额定指,由于变压器铁芯中的磁感应强度处在磁化曲线的饱和段,空载损耗和空载电流都会急剧变化,因此,空载试验应在额定电压下进行。

  注意:在测量大型变压器的空载或负载损耗时,因为功率因数很低,可达到cosφ小于和等于0.1。防水变压器所以一定要求采用低功率因数的瓦特表。

  2、空载试验是测量额定电压下的空载损耗和空载电流,试验时高压侧开路,低压侧加压,试验电压是低压侧的额定电压,试验电压低,试验电流为额定电流百分之几或千分之几。

  3、通过空载试验可以发现变压器以下缺陷:硅钢片间绝缘不良。铁芯极间、片间局部短路烧损,穿芯螺栓或绑扎钢带、压板、上轭铁等的绝缘部分损坏、形成短路,磁路中硅钢片松动、错位、气隙太大,铁芯多点接地,线圈有匝间、层间短路或并联支路匝数不等、安匝不平衡等,误用了高耗劣质硅钢片或设计计算有误。

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